اتاق آزمایش شوک آب یخ ISO16750

توضیحات محصول

تجهیزات تست قطعات خودرو ISO 16750 تست شوک آب یخ برای قطعات الکترونیکی

استاندارد:

VW-80000 قطعات الكتريكي و الكترونيكي در وسايل نقليه موتوري تا 3.5 تن مورد نياز عمومي ، شرايط آزمايش و تست ها بند 9.12 شوك دماي K-12 با آب پاشش ؛

ISO16750-4 وسایل نقلیه جاده ای - شرایط محیطی و آزمایش تجهیزات الکتریکی و الکترونیکی - قسمت 4: بند بارهای آب و هوایی 5.4.2. آزمون ضربه آب یخ.

هدف:

این آزمایش شوک حرارتی ناشی از آب یخ را شبیه سازی می کند و در مورد محصولات موجود در محل های پاشش خودرو اعمال می شود.هدف از این آزمایش شبیه سازی پاشش آب یخ بر روی سیستم / جز hot داغ است.این اتفاق می افتد هنگام رانندگی در جاده های مرطوب در طول زمستان.حالت های خرابی ترک خوردگی مکانیکی مواد یا خرابی آب بندی است که در اثر ضرایب انبساط مختلف دما ایجاد می شود.تجهیزات تست قطعات خودرو

روش آزمون:

آزمایش آب چلپ چلوپ:

DUT را در فر با هوای گرم در T گرم کنید _حداکثر برای زمان نگهداری مشخص شده ، t _ساعت.سپس DUT را به مدت 3 ثانیه با آب یخ بپاشید.

اگر DUT فقط از یک جهت در خودرو پاشیده شود ، فقط در حالی که در موقعیت نصب شده قرار دارد ، آن را از این جهت پاشید.اگر تجهیزات از جهات مختلف در خودرو پاشیده شود ، این دستورالعمل ها باید در نظر گرفته شوند.در این حالت برای هر جهت پاشش از DUT جدید استفاده کنید.عرض چلپ چلوپ به سمت DUT باید همیشه از عرض DUT بیشتر باشد.اگر DUT هایی که باید پاشیده شوند برای یک جت خیلی بزرگ هستند ، چندین جت پشت سر هم ترتیب دهید تا یک خط تأثیر پاشش بر روی DUT ایجاد کند.به شکل 4 تا 6 مراجعه کنید.

پارامترهای آزمون عبارتند از:

⎯ تعداد چرخه: 100؛

⎯ زمان نگه داشتن ، t _ساعت ، در T _حداکثر : 1 ساعت یا تا رسیدن تثبیت دما

duration مدت زمان انتقال: <20 ثانیه (برای انتقال دستی DUT بین ذخیره دما و پاشش).

مایع آزمایش: آب یونیزه نشده ؛

temperature دمای آب: 0 درجه سانتیگراد تا +4 درجه سانتیگراد ؛

flow جریان آب: بین 3 لیتر و 4 لیتر در هر ثانیه (مدت زمان چلپ چلوپ).

⎯ فاصله بین جت و سطح DUT: (325 25) میلی متر (آب باید در عرض کامل DUT اعمال شود) ؛

⎯ حالت های کاری: به شکل 5 نگاه کنید ؛

⎯ جهت DUT: همانطور که در وسیله نقلیه است.

پارامتر: